Homepage
Eine Serie von Winfried Wolf – Teil I // Heinz Dürr Grunddaten zur Ära von Bahnchefs Heinz Dürr (1991-1997) Inhalt / Art bei Antritt 1991* bei Abgang 1997* Abbau / Zuwachs als Bahnchef in Amtszeit pro Jahr in % Länge Schienennetz in km (Betriebslänge) 42.500 38.400 -4.100 -513 -9,6 Gleislänge …
WeiterlesenEin Interview von Reinhard Jellen mit Winfried Wolf, Verfasser von „Mit dem Elektroauto in die Sackgasse“ Herr Wolf, Sie schreiben in Ihrem Buch, dass es bei der E-Mobilität nicht um Umweltverträglichkeit geht. Worum geht es dann? Es geht im Grunde um drei Dinge. Erstens aus Sicht der Öl- und Autokonzerne …
WeiterlesenSeit 2010 verfassen Bernhard Knierim und Winfried Wolf in jedem Jahr einen Alternativen Geschäftsbericht Deutsche Bahn. Dieser erscheint immer am Tag vor der Bilanzpressekonferenz der Deutschen Bahn AG – was das Top-Managament der DB AG nicht freut und wozu es auch bereits zwei Mal deutliche Reaktionen gab. Der hier unten …
WeiterlesenEine 25 Milliarden-Euro-Fehlentwicklung, fortgesetzte Triebwerksprobleme , zwei verschwiegene Beinahe-Katastrophen und die mysteriöse Rissebildung Der A380, der Gigaliner von Airbus, wird aufgegeben. Die Produktion des Flugzeugs, das einmal das Flaggschiff des deutsch-französischen Luftfahrt- und Rüstungskonzerns Airbus (ehemals EADS-Airbus) sein sollte, wird eingestellt. Diese Meldung wurde in den letzten Tagen fast immer …
WeiterlesenDie Klimaerwärmung führt dazu, dass in immer mehr Städten Verkehrspläne erstellt werden, die anscheinend den neuen Herausforderungen gerecht werden. Das trifft – jedenfalls in Deutschland – äußerst selten zu. Vielmehr zeichnen sich diese offiziellen neueren Verkehrspläne dadurch aus, dass das bestehende Modell der Pkw-Mobilität mit viel grüner Salbe versehen wird. …
WeiterlesenAnlässlich des Tods von Sergio Marchionne Mit Sergio Marchionne starb eine markante Figur der internationalen Autoindustrie, derjenigen Branche, die in den großen führenden Industrieländern USA, China, Japan, Deutschland, Frankreich, Südkorea und Italien Leitbranche ist, die den Weltkapitalismus formt und die zugleich seit 1974 auch den Zyklus der Weltkonjunktur maßgeblich bestimmt. …
WeiterlesenEin Vergleich zwischen der Bahnreform 1994-2018 in Deutschland und dem Projekt einer Reform der SNCF in Frankreich 2018 Ein Gutachten, erstellt für die französische Gewerkschaft CGT und vorgetragen im Senat in Paris am 29. Mai 2018 Dr. Winfried Maria Wolf In Frankreich und in Deutschland wird mit ähnlichen Maßnahmen der …
WeiterlesenDie Klimaerwärmung führt dazu, dass in immer mehr Städten Verkehrspläne erstellt werden, die anscheinend den neuen Herausforderungen gerecht werden. Das trifft – jedenfalls in Deutschland – äußerst selten zu. Vielmehr zeichnen sich diese offiziellen neueren Verkehrspläne dadurch aus, dass das bestehende Modell der Pkw-Mobilität mit viel grüner Salbe versehen wird. …
WeiterlesenRede, adressiert an Bahnchef Richard Lutz Ansprache auf der 413. Montagsdemo in Stuttgart, 23. April 20181 Sehr geehrter Herr Dr. Richard LUTZ! Nach Ihrer Wahl zum Grube-Nachfolger wurde landauf, landab betont, wir hätten jetzt es an der Bahnspitze den „Sohn eines Eisenbahners“. Wobei man immer vergaß hinzuzufügen: Auch Ihre Mutter …
WeiterlesenStuttgart 21 und die drohende Pleite der Deutschen Bahn AG Rede auf der 413. Montagsdemo in Stuttgart, 23. April 20181 Sehr geehrter Herr Dr. Richard LUTZ! Nach Ihrer Wahl zum Grube-Nachfolger wurde landauf, landab betont, wir hätten jetzt es an der Bahnspitze den „Sohn eines Eisenbahners“. Wobei man immer vergaß …
Weiterlesen