{"id":1898,"date":"2022-03-30T12:00:00","date_gmt":"2022-03-30T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/winfriedwolf.de\/?p=1898"},"modified":"2022-03-31T21:52:17","modified_gmt":"2022-03-31T19:52:17","slug":"alternativer-geschaeftsbericht-deutsche-bahn-2020-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/winfriedwolf.de\/?p=1898","title":{"rendered":"Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht Deutsche Bahn 2020\/21"},"content":{"rendered":"\n

Hier das PDF des Alternativen Gesch\u00e4ftsberichtes <\/strong><\/a>(80 Seiten)<\/h4>\n\n\n\n

Wird auch als taz-Beilage erscheinen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Inhalt: <\/strong>
Klimanotstand, Krieg und Bahn
15 Jahre Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht Deutsche Bahn AG
Oder: Es wackelt der Schwanz mit dem Hund<\/strong>
2 Der Schienenverkehr und das Monster Deutsche Bahn AG
3 Das Jahr 2021 \u2013 ein zweites Krisenjahr
3.1. Personenverkehr 2021. Oder: die M\u00e4r von der Verdoppelung bis2030
3.2. Elektrifizierung ( 1) Die S\u00fcdbahn
3.3. G\u00fcter geh\u00f6ren auf die Schiene – Die Realit\u00e4t sieht anders aus
3.4. Infrastruktur
3.5. Besch\u00e4ftigung
4 Bilanz, W\u00fcrdigung und andere besondere Aspekte
4.1 Was die neue Ampel-Regierung will \u2013 Der Koalitionsvertrag
4.2. Zur parlamentarischen Steuerung und Kontrolle des Bahnkonzerns
4.3. Elektrifizierung (2 ) \u2013 Der Stau
4.4 Entwicklung der Schienen-Infrastruktur:
Zwischen Konsolidierung, Deutschlandtakt und neuen Gro\u00dfprojekten
4.4.1. Stuttgart 21 \u2013 Erg\u00e4nzungsprojekte und Kostenexplosion
4.4.2. Das Diebsteich-Projekt:
Schlie\u00dfung des (Kopf-)Fern- und Regionalbahnhofs Hamburg \u2013 Altona
und seine Verlegung nach Diebsteich
4.4.3. Der Fernbahntunnel in Frankfurt am Main \u2013
Oder: Unter die Erde kommen wir noch fr\u00fch genug
4.4.4. Der Brenner-Nordzulauf \u2013
Kampf um eine bedarfsgerechte und sinnvolle L\u00f6sung statt eines weiteren, unn\u00f6tigen Milliardengrabs
4.5 Der Tunnelbau-Wahn \u2013 hat Methode
4.6. Was bedeutet \u201eKlimaBahn\u201c im Unterschied zum Konzept der DB?
Oder: Das \u00fcberholte Konzept der DB-AG statt eines weiteren, unn\u00f6tigen Milliardengrabs
4.7. Nachtz\u00fcge: Die Renaissance geht weiter \u2013 aber die DB bleibt zur\u00fcck
4.8. \u201eWer hat Angst vor einer Preis – und Ticketreform?\u201c
Gerade jetzt ist ein Klima-Jahresticket die notwendige Antwort auf hohe Spritpreise
4.9. Auslandsgesch\u00e4fte der DB verkaufen!
5.0 Wie weiter?
5.1 Neues Netzwerk von Bahn-Initiativen
5.2 Warum eine Klimabahn-Konferenz? Warum eine KlimaBahn-Initiative?

Mitarbeitende:<\/strong>
\u2022 Hendrik Auhagen, Konstanz, Mitglied bei Attac + Gr\u00fcne, Mitglied Bahn f\u00fcr Alle
\u2022 Ernst Delle, Schorndorf, B\u00fcndnis Kernen21
\u2022 Klaus Gietinger, Saarbr\u00fccken und Frankfurt\/M., Filmemacher; Initiative Frankfurt 22 und B\u00fcrgerbahn
statt B\u00f6rsenbahn
\u2022 Joachim Holstein, Hamburg, Back on Track , EU-Nachtzuginitiative, Mitglied bei Prellbock Altona e. V.
und B\u00fcrgerbahn statt B\u00f6rsenbahn
\u2022 Prof. Dr. Wolfgang Hesse, M\u00fcnchen, Mitglied Bahn f\u00fcr Alle, Experte D-Takt
\u2022 Michael Jung, Hamburg, Vorstandssprecher Prellbock Altona e. V., Mitglied VCD und Pro Bahn
\u2022 Dr. Peter Kasten, G\u00f6ttingen, Bahn f\u00fcr Alle
\u2022 Andreas M\u00fcller-Goldenstedt, Hamburg, Vorstandsmitglied Prellbock Altona e. V.,Mitglied VCD und
PRO BAHN, Bahn f\u00fcr Alle
\u2022 Thomas Riedrich, Stephanskirchen, Sprecher Brennerdialog Rosenheimer Land e. V.
\u2022 Werner Sauerborn, Stuttgart, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Aktionsb\u00fcndnis gegen Stuttgart 21
\u2022 Dr. Winfried Wolf, Potsdam, Mitglied Bahn f\u00fcr Alle, Journalist und Buchautor, Bahn f\u00fcr Alle
Herausgeber Lunapark 21
Layout, Grafik: Christine Zander, Hamburg, Mitglied Prellbock Altona e. V., Initiative Sternbr\u00fccke 3
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Hier das PDF des Alternativen Gesch\u00e4ftsberichtes (80 Seiten) Wird auch als taz-Beilage erscheinen<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1896,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1898"}],"collection":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1898"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1929,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1898\/revisions\/1929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}