{"id":2289,"date":"2022-11-25T20:18:42","date_gmt":"2022-11-25T19:18:42","guid":{"rendered":"https:\/\/winfriedwolf.de\/?p=2289"},"modified":"2022-12-09T09:21:29","modified_gmt":"2022-12-09T08:21:29","slug":"10-jahre-keine-direktverbindung-zuerich-stuttgart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/winfriedwolf.de\/?p=2289","title":{"rendered":"10 Jahre keine Direktverbindung Z\u00fcrich-Stuttgart"},"content":{"rendered":"\n<h2><strong>G\u00e4ubahn-Oberb\u00fcrgermeister&nbsp;&nbsp;protestieren<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Der Film \u201eDas Trojanische Pferd \u2013 Stuttgart21\u201c kl\u00e4rt auf<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Presseerkl\u00e4rung von B\u00fcrgerbahn \u2013 Denkfabrik f\u00fcr eine starke Schiene<\/strong><br><strong>im Verbund mit: Aktionsb\u00fcndnis gegen Stuttgart 21<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Am heutigen Tag ( 25.11.2022 ) trafen sich die Oberb\u00fcrgermeister derjenigen St\u00e4dte, die auf dem deutschen Streckenabschnitt der internationalen Bahnlinie&nbsp;&nbsp;Z\u00fcrich-Stuttgart \u2013 als G\u00e4ubahn bezeichnet \u2013 liegen.&nbsp;&nbsp;Sie sind emp\u00f6rt und mit ihnen Hunderttausende Menschen, die in dieser Region leben. Nach den offiziellen Pl\u00e4nen der Deutschen Bahn AG soll diese&nbsp;&nbsp;Bahnverbindung Ende 2025 in Vaihingen gekappt werden. Eine seit eineinhalb Jahrhunderten bestehende&nbsp;&nbsp;Direktverbindung zwischen den beiden Gro\u00dfst\u00e4dten w\u00fcrde dann rund 16 Kilometer vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof bildlich gesprochen mit einem Prellbock enden. Die Fahrg\u00e4ste, die nach Stuttgart wollen, sollen dann von dort mit einer S-Bahn oder mit der Tram weiterfahren. Diese Situation wird nach realistischer Sch\u00e4tzung mindestens ein Jahrzehnt so bestehen.&nbsp;&nbsp;Der Grund: Das Mega- oder Monsterprojekt Stuttgart 21 (S21) soll Ende 2025 in Betrieb gehen.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Der S21-Tiefbahnhof war von Beginn an, seit Anfang der 1990er Jahre, so geplant, dass die G\u00e4ubahn in diesem keinen Anschluss oder Abschluss finden k\u00f6nnte. Doch mehr als zwei Jahrzehnte lang wollte ein gro\u00dfer Teil der \u00d6ffentlichkeit&nbsp;&nbsp;das nicht wahrhaben. Das war einerseits kurzsichtig. Und hatte andererseits einen guten Grund: Ist die Kappung doch ein Schildb\u00fcrgerstreich. Dieser wird noch durch den Plan getoppt, man k\u00f6nne \u2013 als \u201eErsatz\u201c! \u2013 einen kurz vor Vahingen abzweigenden, mehr als 10 Kilometer langen Bahn-Tunnel (\u201ePfaffensteigtunnnel\u201c) zum Stuttgarter Flughafen bauen, um dann von dort \u2013 in einem weiteren S21-Tunnel \u2013 zum Stuttgarter Hauptbahnhof geleitet zu werden. Die absurde Logik: Man zerst\u00f6rt eine gut funktionierende, wegen ihrer landschaftlichen Sch\u00f6nheit weltber\u00fchmte Bahnverbindung. Dann investiert man Milliarden Euro f\u00fcr einen Tunnel als Ersatz. Damit Fahrg\u00e4ste fr\u00fchestens 2035 wieder direkt von Z\u00fcrich nach Stuttgart Hauptbahnhof per Bahn reisen k\u00f6nnen \u2013 die letzte Viertelstunde dabei mit nichts als schwarzem Tunnelblick.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Film von Klaus Gietinger \u201eDas Trojanische Pferd \u2013 Stuttgart 21\u201c, der am 21. November im Stuttgarter Kino \u201eDelphi\u201c Premiere hatte, dokumentiert das drohende G\u00e4ubahn-Aus \u2013 und berichtet in insgesamt 90 Spielminuten \u00fcber all die anderen zerst\u00f6rerischen Elemente, die das \u201eStuttgart 21\u201c zum Monsterprojekt machen.<br>Bislang stehen 16 Orte fest, an denen der Film in den n\u00e4chsten acht Wochen gezeigt wird. Die Liste dieser Auff\u00fchrungsorte finden Sie&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/klimabahn-initiative.de\/2022\/11\/09\/kinotermine-stuttgart-21-film\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">HIER<\/a>.<\/strong><br>Dort sind auch die M\u00f6glichkeiten genannt, wie Sie aktiv werden k\u00f6nnen, damit der Film auch in der Stadt, in der Sie leben, gezeigt werden kann. In der \u201eStuttgarter Zeitung\u201c wird der Film als \u201eeine abendf\u00fcllende Chronik eines Politikversagens\u201c bezeichnet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mitglieder bei&nbsp;<em>B\u00fcrgerbahn \u2013 Denkfabrik f\u00fcr eine starke Schiene<\/em>&nbsp;sind: Tom Adler (Stuttgart) \/ Prof. Karl-Dieter Bodack (Gr\u00f6benzell) \/ Ernst Delle (Schorndorf) \/ Dr. Christoph Engelhardt (M\u00fcnchen) \/ Klaus Gietinger (Saarbr\u00fccken) \/ Dipl.Ing. Eberhard Happe (Celle) \/ Johannes Hauber (Mannheim) \/ Prof. Wolfgang Hesse (M\u00fcnchen) \/ Joachim Holstein (Hamburg) \/ Michael Jung (Hamburg) \/ Andreas Kegrei\u00df (Herrenberg) \/ Andreas Kleber (Schorndorf) \/ Ernst-G\u00fcnter Lichte (Hamburg)&nbsp;&nbsp;\/Prof. Heiner Monheim (Stendorf) \/ Roland Morlock (Esslingen) \/ Andreas M\u00fcller-Goldenstedt (Hamburg) \/ Markus Schmidt (Limburg) \/ Dr. Winfried Wolf (Potsdam)&nbsp;&nbsp;\/\/ V.i.S.d.P.: Dr. Winfried Wolf&nbsp;&nbsp;&nbsp;\/\/ Kontakt: Ernst Delle \u2013 Tel.:&nbsp;&nbsp;0176 -842 740 36<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>G\u00e4ubahn-Oberb\u00fcrgermeister&nbsp;&nbsp;protestieren Der Film \u201eDas Trojanische Pferd \u2013 Stuttgart21\u201c kl\u00e4rt auf Presseerkl\u00e4rung von B\u00fcrgerbahn \u2013 Denkfabrik f\u00fcr eine starke Schieneim Verbund mit: Aktionsb\u00fcndnis gegen Stuttgart 21 Am heutigen Tag ( 25.11.2022 ) trafen sich die Oberb\u00fcrgermeister derjenigen St\u00e4dte, die auf dem deutschen Streckenabschnitt der internationalen Bahnlinie&nbsp;&nbsp;Z\u00fcrich-Stuttgart \u2013 als G\u00e4ubahn bezeichnet \u2013 &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2289"}],"collection":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2290,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2289\/revisions\/2290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}