{"id":2300,"date":"2022-12-06T09:26:00","date_gmt":"2022-12-06T08:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/winfriedwolf.de\/?p=2300"},"modified":"2022-12-09T10:52:40","modified_gmt":"2022-12-09T09:52:40","slug":"eineinhalb-jahrzehnte-alternative-geschaeftsberichte-deutsche-bahn-ag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/winfriedwolf.de\/?p=2300","title":{"rendered":"Eineinhalb Jahrzehnte Alternative Gesch\u00e4ftsberichte Deutsche Bahn AG"},"content":{"rendered":"\n<h2><\/h2>\n\n\n\n<p>Vor f\u00fcnfzehn Jahren habe ich das Projekt Alternativee Gesch\u00e4ftsberichte<br>Deutsche Bahn AG ins Leben gerufen. Und in fast jedem Jahr erschien<br>dieser Bericht, wobei ich immer ma\u00dfgeblicher Autor, meist zusammen mit<br>Bernhard Knierim, oft im Verbund mit anderen aus Bahn f\u00fcr Alle und aus<br>der Bahnfachleutegruppe B\u00fcrgerbahn statt B\u00f6rsenbahn (BsB) war. Wir haben<br>auf dieser B\u00fcrgerbahn-Unterseite alle aktuell verf\u00fcgbaren Berichte seit<br>2007 zusammengestellt. Sie sind eine Fundgrube, wenn man in diesem<br>Zeitraum die Entwicklung des Schienenverkehrs im Allgemeinen und<br>insbesondere die Herausbildung der Misere der Deutschen Bahn AG im<br>Besonderen verfolgen will.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>In den meisten Jahren, in denen wir einen solchen Alternativen<br>Gesch\u00e4ftsbericht&nbsp; erstellten, haben wir diesen direkt im Vorfeld der<br>j\u00e4hrlichen Bilanzpressekonferenz der Deutschen Bahn AG auf einer eigenen<br>Pressekonferenz vorgestellt. Mehrmals auch im Geb\u00e4ude der<br>Bundespressekonferenz, so 2019, zusammen mit Prof. Wolfgang Hesse (BsB)<br>und Claus Weselsky (GDL). Oft waren wir damit dem Bahnkonzern um eine<br>Nasenl\u00e4nge voraus \u2013 was eine gr\u00f6\u00dfere Zahl von Journalistinnen und<br>Journalisten durchaus zu sch\u00e4tzen wusste.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Deutsche Bahn AG hatte zun\u00e4chst ihre Bilanzpressekonferenzen an<br>\u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Orten durchgef\u00fchrt \u2013 in einem Berliner<br>Kongress-Zentrum oder in einem gro\u00dfen Hotel. Wir waren dann meist vor<br>Ort pr\u00e4sent und verteilten an die Medienleute Exemplare des Alternativen<br>Gesch\u00e4ftsberichts. Das hat die Deutsche Bahn-Oberen dann aber doch<br>deutlich genervt \u2013 eben weil die Medien durchaus interessiert reagierten<br>und oft \u00fcber unsere tief greifenden und andere Akzente setzenden<br>Analysen berichteten. Zun\u00e4chst wurden wir mit Security-Leuten vom Ort<br>dieser Bilanzpressekonferenzen verdr\u00e4ngt \u2013 und dann verzog sich die<br>Deutsche Bahn AG immer mehr an unzug\u00e4nglice Orte, zuletzt, so 2022, war<br>die Bilanzpressekonferenz dann ein virtuelles, ein Internet-Ereignis.<\/p>\n\n\n\n<p>2022 entschloss sich Bahn f\u00fcr Alle, auf einen solchen Bericht zu<br>verzichten (siehe unter \u201e\u00fcber uns\u201c). Darauf entschied sich B\u00fcrgerbahn<br>statt B\u00f6rsenbahn in die Bresche zu springen. Der aktuelle Bericht wurde<br>am 30. M\u00e4rz 2022 auf einer Pressekonferenz in Berlin im Haus des<br>Beamtenbundes (dbb) vorgestellt. Er wurde von einem knappen Dutzend<br>Personen aus BsB, Bahn f\u00fcr Alle, Aktionsb\u00fcndnis gegen Stuttgart 21 und<br>BI Prellbock Altona (Hamburg) erstellt. Eine Zusammenfassung erschien<br>tags darauf als 4-seitige taz-Beilage.<\/p>\n\n\n\n<p>Viel Spa\u00df beim St\u00f6bern. Gerne d\u00fcrfen daraus Fakten, Zahlen, Tabellen,<br>Grafiken usw. entnommen und anderweitig eingesetzt werden \u2013 dann aber<br>bitte immer die Quelle nennen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/buergerbahn-denkfabrik.org\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alt_Gesch_Berticht_web_small.pdf\">Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht DB-AG <strong>2021\/22<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/buergerbahn-denkfabrik.org\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alternativer-Geschaeftsbericht-DB-AG-2020-21.pdf\">Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht DB-AG <strong>2020\/21<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/buergerbahn-denkfabrik.org\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/AltGeschBer2018-19.pdf\">Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht DB-AG <strong>2018\/19<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/buergerbahn-denkfabrik.org\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/AltGeschBer201718.pdf\">Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht DB-AG <strong>2017\/18<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/buergerbahn-denkfabrik.org\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alternativer-Geschaeftsbericht-DB-AG2016-17.pdf\">Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht DB-AG <strong>2016\/17<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/buergerbahn-denkfabrik.org\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alternativer-Geschaeftsbericht-der-DB-AG-201516.pdf\">Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht DB-AG <strong>2015\/16<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/buergerbahn-denkfabrik.org\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/alternativer-geschaeftsbericht-db-AG-2014.pdf\">Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht DB-AG <strong>2013\/14<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/buergerbahn-denkfabrik.org\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/AltGeschBer2012.pdf\">Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht DB-AG <strong>2012<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/buergerbahn-denkfabrik.org\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/AltGeschBer2010.pdf\">Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht DB-AG 2010<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/buergerbahn-denkfabrik.org\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/AltGeschBer2007.pdf\">Alternativer Gesch\u00e4ftsbericht DB-AG 2007<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor f\u00fcnfzehn Jahren habe ich das Projekt Alternativee Gesch\u00e4ftsberichteDeutsche Bahn AG ins Leben gerufen. Und in fast jedem Jahr erschiendieser Bericht, wobei ich immer ma\u00dfgeblicher Autor, meist zusammen mitBernhard Knierim, oft im Verbund mit anderen aus Bahn f\u00fcr Alle und ausder Bahnfachleutegruppe B\u00fcrgerbahn statt B\u00f6rsenbahn (BsB) war. 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