{"id":2541,"date":"2023-04-06T19:23:29","date_gmt":"2023-04-06T17:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/winfriedwolf.de\/?p=2541"},"modified":"2023-04-08T00:45:27","modified_gmt":"2023-04-07T22:45:27","slug":"editorial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/winfriedwolf.de\/?p=2541","title":{"rendered":"Editorial"},"content":{"rendered":"\n<h1>Lunapark21, Heft 61<\/h1>\n\n\n\n<p>Liebe Leserin, lieber Leser,<\/p>\n\n\n\n<p>die Leipziger Nationalbibliothek vermisst Lunapark21. Seit 1913 sammelt die Nationalbibliothek alle \u201edeutsche und fremdsprachige Literatur des Inlandes und deutschsprachige Literatur des Auslandes\u201c. Als ich vor der Wende f\u00fcr die Zeitungen \u201ewas tun\u201c (1974-1985) und sp\u00e4ter f\u00fcr die \u201eSozialistische Zeitung \/SoZ\u201c verantwortlich zeichnete, hatte ich oft einen interessanten Austausch mit dieser Institution. Jede fehlende Ausgabe unserer aus DDR-Sicht \u201etrotzkistisch\/konterrevolution\u00e4ren\u201c Publikationen wurde moniert. Dabei landeten unsere Bl\u00e4tter damals zweifellos im \u201eGiftschrank\u201c. Fanden sie dann doch interessierte Leserinnen und Leser? Jetzt also erneut Reklamationen aus Leipzig, wo man registriert hat, dass LP21 nicht im gewohnten Rhythmus erschien \u2013 Doppelnummer eben. Die L\u00fccke wird mit diesem Heft ja geschlossen. Und auch ich melde mich pflichtschuldig zur\u00fcck auf dem wackeligen Chefredakteurs-Klappstuhl. Die Berliner Charit\u00e9 ist der Auffassung, dass mir einige Zeit \u2013 \u201eein paar J\u00e4hrchen\u201c \u2013 geschenkt wurden. Wir werden sehen. Und vor allem weiter k\u00e4mpfen. Ermutigt haben uns dabei Dutzende pers\u00f6nliche Zuschriften und die Treue der Abonnenten und Abonnentinnen und zwei Dutzend neu Abonnierende. Hinzu kommt, dass mehr als 50 Abonnierende bei ihrem Abo ein Upgrade vornahmen. Das hilft uns sehr: Der erhebliche Anstieg der Kosten f\u00fcr Druck und Vertrieb w\u00fcrde uns unter normalen Bedingungen zum neuerlichen Anheben der AboGeb\u00fchren zwingen. Angesichts der deutlich verbesserten Abo-Struktur sollten wir auf eine solche Ma\u00dfnahme zumindest im laufenden Jahr verzichten k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">***<\/p>\n\n\n\n<p>In meinem Artikel zur weltweiten R\u00fcstungsindustrie in diesem Heft taucht in Tabelle 1 als letztes Unternehmen Siemens auf. Als ich diesen Artikel schrieb, lagen mir dazu keine n\u00e4heren Angaben vor. Kurz danach stie\u00df ich auf die Meldung, wonach ein gewisser Greg Bowman, der 25 Jahre bei der US-Armee verbracht hat, zum \u201eChief Strategy Officer\u201c von \u201eSiemens Government Technologies \u2013 SGT\u201c ernannt wurde. Eine Siemens-Tochter namens SGT hatte ich bis dahin nicht gekannt. Geht man auf die Homepage dieses Unternehmens (https:\/\/siemensgovt.com\/), tauchen zun\u00e4chst Bilder aus dem Milit\u00e4r-Bereich auf. In den Texten ist jedoch von Milit\u00e4rischem kaum die Rede. Erste Recherchen ergeben: SGT spielt, so ein Artikel in der Welt (5.4.2018) \u201eeine Schl\u00fcsselrolle im US-R\u00fcstungsgesch\u00e4ft\u201c. SGT sei dabei \u201evom restlichen Konzern abgeschirmt\u201c und erhalte \u201esensible Auftr\u00e4ge vom Pentagon\u201c. Es gebe \u201ekeine Angaben zur Gr\u00f6\u00dfe oder dem Umsatz\u201c. Der gesamte Umsatz von Siemens in den USA bel\u00e4uft sich auf rund 30 Milliarden Dollar bei mehr als 50.000 Besch\u00e4ftigten. Wenn davon nur die H\u00e4lfte auf SGT entf\u00e4llt, dann z\u00e4hlt Siemens mit der Tochter SGT zu den zw\u00f6lf weltweit gr\u00f6\u00dften R\u00fcstungsfirmen. Man lernt dazu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">***<\/p>\n\n\n\n<p>Im vergangenen Jahr gelang es, die beim Rumpfb\u00fcndnis \u201eBahn f\u00fcr Alle\u201c vollzogene politische Wende (hin zu einem Kuschelkurs gegen\u00fcber der Deutschen Bahn AG) wettzumachen und mit der Gruppe \u201eB\u00fcrgerbahn statt B\u00f6rsenbahn\u201c (inzwischen umbenannt in \u201eB\u00fcrgerbahn \u2013 Denkfabrik f\u00fcr eine starke Schiene\u201c) die Arbeit fortzusetzen, die zwischen 2015 und 2021 durch Bahn f\u00fcr Alle erfolgte. Das LP21-Extra-Heft \u201eKlimabahn statt Betonbahn\u201c vom Herbst 2022 wurde im Fr\u00fchjahr mit einer erweiterten zweiten Auflage gedruckt und verbreitet. Am 29. M\u00e4rz wird der diesj\u00e4hrige (120 Seiten starke) Alternative Gesch\u00e4ftsbericht Deutsche Bahn AG auf einer Pressekonferenz vorgestellt. Am 31. M\u00e4rz pr\u00e4sentieren wir unsere Arbeit in einer weiteren taz-Beilage. Seit dem 21. November l\u00e4uft der Film von Klaus Gietinger \u201eDas Trojanische Pferd \u2013 Stuttgart 21\u201c mit gro\u00dfem Erfolg in bislang mehr als zwei Dutzend Kinos. Das LP21-Interview mit Klaus Gietinger auf Seite 80. Wir freuen uns \u00fcber Unterst\u00fctzung \u2013 besucht die Website buergerbahn-denkfabrik.org [Achtung: die Domain \u201ebuergerbahn.org\u201c wurde von Bahn f\u00fcr Alle gekapert; dort wird man \u2013 gezielt fehlinformierend \u2013 auf \u201eBahn f\u00fcr Alle\u201c weitergeleitet.]<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">***<\/p>\n\n\n\n<p>Nochmals: Ich bedanke mich bei allen f\u00fcr die wunderbare Unterst\u00fctzung f\u00fcr unser Lunapark21-Projekt und gr\u00fc\u00dfe ganz herzlich<\/p>\n\n\n\n<p>Winfried Wolf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lunapark21, Heft 61 Liebe Leserin, lieber Leser, die Leipziger Nationalbibliothek vermisst Lunapark21. 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