{"id":2572,"date":"2023-04-17T01:24:00","date_gmt":"2023-04-16T23:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/winfriedwolf.de\/?p=2572"},"modified":"2023-04-24T08:56:52","modified_gmt":"2023-04-24T06:56:52","slug":"blog-41-das-burgrain-unglueck-vom-3-juni-wird-von-der-db-in-verantwortungsloser-weise-kleingeredet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/winfriedwolf.de\/?p=2572","title":{"rendered":"blog 41: Das Burgrain-Ungl\u00fcck vom 3. Juni wird von der DB in verantwortungsloser Weise kleingeredet"},"content":{"rendered":"\n

Am 3. Juni 2022 ereignete sich in Burgrain, in der N\u00e4he von Garmisch-Partenkirchen, ein schweres Zugungl\u00fcck, bei dem f\u00fcnf Menschen den Tod fanden und eine gr\u00f6\u00dfere Zahl zum Teil schwere Verletzungen davontrug. Dieses Ungl\u00fcck hat bereits wegen dieser fatalen Folgen gro\u00dfe Bedeutung. Hinzu kommen die Umst\u00e4nde, auf die noch eingegangen werden soll.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Nun finden sich auf Seite 135 im neuen Gesch\u00e4ftsbericht der Deutschen Bahn AG zum Jahr 2022 dazu die folgenden, acht d\u00fcrren Zeilen:
\u201eZugungl\u00fcck bei Garmisch-Partenkirchen
Am 3. Juni 2022 kam es zu einem tragischen Zugunfall in Burgrain bei Garmisch-Partenkirchen, bei dem f\u00fcnf Menschen starben und mehrere verletzt wurden. Der DB -Konzern ist tief betroffen von dem Ungl\u00fcck; unsere Gedanken gelten den Verstorbenen und Verletzten sowie deren Angeh\u00f6rigen und Freund:innen. Der DB -Konzern unterst\u00fctzt die ermittelnden Beh\u00f6rden vollumf\u00e4nglich bei den Untersuchungen der Unfallursache.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Auf derselben Seite findet sich dann noch die folgende Passage, mit der ein Zusammenhang zu diesem Ungl\u00fcck hergestellt und suggeriert wird, dass die Ursache der Entgleisung bei fehlerhaften Schwellen liegen w\u00fcrde:
\u201eInspektion und Austausch von Betonschwellen
Von Juli bis Ende August 2022 hatten Expert:innen des DB -Konzerns innerhalb weniger Wochen vorsorglich bundesweit rund 200.000 Schwellen eines bestimmten Bautyps und Herstellers \u00fcberpr\u00fcft. [\u2026] Die Arbeiten erfolgten vorsorglich, da im Zusammenhang mit dem Zugungl\u00fcck bei Garmisch-Partenkirchen am 3. Juni 2022 auch Schwellen eines bestimmten Bautyps von den ermittelnden Beh\u00f6rden gepr\u00fcft wurden. Die Ergebnisse der durch den DB -Konzern dahin gehend eingeleiteten materialtechnischen Untersuchungen und technischer Gutachten unabh\u00e4ngiger Pr\u00fcfinstitute legen nahe, dass ein Herstellungsfehler vorliegen k\u00f6nnte.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Auf gut deutsch: Nix Genaues wei\u00df man nicht. Aber wir streuen schon mal Ger\u00fcchte, um falsche Spuren zu legen\u2026. Denn festzuhalten sind aus unserer Sicht drei Aspekte:<\/p>\n\n\n\n

  1. Die DB verschweigt in diesem offiziellen Bericht, dass es gewichtige Hinweise auf andere Ursachen f\u00fcr das Ungl\u00fcck gibt. Dieter Doege, unterst\u00fctzt von B\u00fcrgerbahn, dokumentierte in einer Studie, dass zwei Jahrzehnte zuvor der Bahndamm in seinem Fu\u00df reduziert und dadurch erheblich geschw\u00e4cht wurde  \u2013 vor allem weil zwei Bundesstra\u00dfen zusammengelegt, an den Bahndamm herangef\u00fchrt und gleichzeitig ein Bach an den Bahndamm verlegt wurde.<\/li>
  2. Die DB verschweigt, dass es dazu Ende Juli 2022 eine Pressekonferenz gab, auf der wir diese Studie vorstellten \u2013 und dass mehr als zwei Dutzend Zeitungen und drei TV-Stationen dar\u00fcber berichteten. Im Februar 2023 erschien in der S\u00fcddeutschen Zeitung<\/em> ein erg\u00e4nzender Bericht, der unsere Ergebnisse st\u00fctzt. Als Ergebnis der letztgenannten Ver\u00f6ffentlichung lie\u00df die DB eine neue Langsamfahrstelle (Tempo 70 anstelle 100) an der Ungl\u00fccksstelle einrichten \u2013 mit dem Verweis auf \u201eUnterbau-Schaden\u201c.<\/li>
  3. Die DB verschweigt, dass Lokf\u00fchrer in den Tagen vor dem Ungl\u00fcck sich offen \u00fcber die schlechte Gleislage an der Ungl\u00fcckstelle \u00e4u\u00dferten \u2013 darauf aber nicht reagiert wurde.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Im \u00dcbrigen ist die Behauptung der DB, der Bahnkonzern werde mit den ermittelnden Beh\u00f6rden vollumf\u00e4nglich zusammenarbeiten nach unseren Informationen nicht zutreffend. Wir haben im neuen Alternativen Gesch\u00e4ftsbericht Deutsche Bahn AG das Thema Burgrain-Ungl\u00fcck nochmals ausf\u00fchrlich aufgegriffen (siehe dort Seiten 70-75). B\u00fcrgerbahn \u2013 Denkfabrik pr\u00fcft, wie wir im Zusammenhang mit dem Jahrestag dieses Ungl\u00fccks am 3. Juni 2023 neu darauf aufmerksam machen k\u00f6nnen, wie unverantwortlich die DB-Verantwortlichen auch beim Thema Sicherheit im Bahnverkehr handeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Am 3. Juni 2022 ereignete sich in Burgrain, in der N\u00e4he von Garmisch-Partenkirchen, ein schweres Zugungl\u00fcck, bei dem f\u00fcnf Menschen den Tod fanden und eine gr\u00f6\u00dfere Zahl zum Teil schwere Verletzungen davontrug. Dieses Ungl\u00fcck hat bereits wegen dieser fatalen Folgen gro\u00dfe Bedeutung. Hinzu kommen die Umst\u00e4nde, auf die noch eingegangen … <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[28,29],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2572"}],"collection":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2572"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2573,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2572\/revisions\/2573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/winfriedwolf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}